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决赛中，心贴心杨恩东再次展示出其超卓的发车技巧和战略布局，心贴心敏捷提高排名，并一度对领头羊杜炫义建议应战，尽管竞赛的后半段，因赛车呈现的小问题影响了速度，但他仍以稳健的体现摘得第三名，为自己的2024赛季画上了一个满足的句号。但是，共创这位311号车手展示出了坚定不移的精力，共创经过对赛车电脑的紧迫晋级，他在预赛中敏捷找回状况，特别是在第二轮预赛中，他以惊人的速度追回近10秒，以小组第一的身份冲过终点线，不只为自己赢得了决赛的入场券，也向所有人证明了他的实力与决计。

他深知，好日在赛车这条充溢不知道与应战的路途上，唯有不断打破自我，方能继续前行。更值得一提的是，围坐杨恩东心中怀揣着一个更大的愿望——在家园山东济南举行一场国家级的轿车场所越野赛事，围坐让更多人感受到赛车运动的魅力，激起更多年轻人的赛车梦。2025赛季即将于1月1日前后拉开战幕，心贴心新赛季又将是一条充溢应战的路途，但杨恩东信任，只需心中有梦，脚步坚决，一定会收成比2024赛季更好的成果。

因而，共创他计划在新的赛季里，不只要继续提高个人的驾驭技能和赛车调校才能，还将加强与团队的协作，力求在技能和战术上都到达新的高度。杨恩东在赛后采访中谦逊而坚决地说，好日每一次应战都是生长的时机，这次阅历让我愈加爱惜每一次竞赛，也愈加等待未来的每一次起跑。

(sinaads=window.sinaads||[]).push({})2024COC我国场所越野锦标赛杨恩东获UTV改装组年度亚军12月1日，围坐2024年COC我国轿车场所越野锦标赛（总决赛）衢州柯城站迎来决赛的剧烈竞赛，围坐代表庞巴迪BRP睿行者车队参赛的杨恩东夺得UTV改装组第三名，更凭仗在整个赛季——包含大庆站、玉环站及衢州总决赛的杰出体现，荣获UTV改装组年度车手亚军，为他的赛车生计再添光辉一笔。

尽管有些惋惜没能拿到更好的名次，心贴心但考虑到排位赛的曲折，我对自己在衢州站的全体体现感到满足已知条件包括变电站供电规划内的待充电池猜测数量及其SOC、共创接入规则猜测、共创变电站根底负荷等，决议计划变量为最优全体充电桩接入计划，优化方针为变电站供电区域内的最优负荷水平。

因而，好日在规划电动轿车供电计划时，好日要以确保供电线路和变电站可靠性为束缚，依据变电站规划内各小区充电负荷巨细、不承受调度用户份额的详细状况进行规划。围坐图2电动轿车两阶段优化接入操控流程图接入操控战略包括两个优化进程：榜首次优化为全体车辆最优接入调度。

为此，心贴心作如下假定：调度时段为18:00至次日07:00，每隔30min进行一次充电桩优化接入，共26个调度时刻。例如，共创部分研讨以充电本钱和网损最小为方针，选用依据网损灵敏度挑选优先的实时有序充电操控战略，有用下降配电网网损并改善节点电压波形。

(责任编辑：儋州市)